Es la empresa española que más servicios de seguridad privada contrata, en la que actualmente trabajan 4.000 vigilantes
E
l ente público que gestiona los 47 aeropuertos de la red
invierte 1.000 millones de euros al año en seguridad, de ellos más de
120 millones de euros a la protección de bienes y personas, lo que la
convierte en la empresa española que más servicios de seguridad privada
contrata, subrayó hoy el presidente de Aeropuertos Españoles y
navegación Aérea (AENA), Juan Ignacio Lema.
Durante la inauguración del I Encuentro sobre Seguridad
Aeroportuaria, Lema destacó que la "seguridad" es un dogma para el ente
público que trabaja "sin descanso" para ofrecer a los pasajeros los
"más altos niveles de seguridad posibles en cada momento", tanto en lo
relativo a la seguridad operacional como la física.
En la actualidad, unos 4.000 vigilantes privados prestan sus
servicios en los aeropuertos públicos, con un gasto de unos 120
millones de euros, un 18% de la facturación en vigilancia en el sector
público.
Lema aseguró que en esta labor es "indispensable" la colaboración
"incondicional" entre AENA y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del
Estado, desde la firma hace diez años de un convenio entre el
Ministerio de Interior y el gestor aeroportuario para reforzar la
actuación en las infraestructuras aeroportuarias.
Asimismo, recalcó el "enorme esfuerzo" realizado por mejorar la
calidad del servicio, para lo que AENA exige a las empresas que tienen
adjudicada la seguridad en los aeropuertos la realización de un plan de
formación para el personal de seguridad.
Además, el ente público trabaja con la patronal de seguridad
privada, Aproser, en la definición e implantación de acciones
encaminadas a mejorar el trato y la atención de los vigilantes a los
pasajeros en los filtros de seguridad.
CONTROLES MÁS ÁGILES.
En el ámbito tecnológico, Lema explicó que el ente "está
realizando una importante inversión en recursos para lograr que el paso
por el control de seguridad sea más ágil y reducir así los tiempos de
espera".
Además, destacó la implantación de detectores de metales en
calzado, ya disponibles en los aeropuertos de Palma de Mallorca,
Madrid-Barajas y Barcelona, que se están probando en Bilbao, Alicante y
Santiago, además de lectores de códigos 2D en los aeropuertos de
Madrid-Barajas, Barcelona y Bilbao.
Con esta jornada se inicia el curso 2009-2010 de la Cátedra de
Seguridad Aeroportuaria, que cuenta con la financiación de la Fundación
AENA y la colaboración del Instituto Universitario de Investigación
sobre Seguridad Interior (IUISI), dependiente de la UNED, y el Gabinete
de Estudios de Seguridad Interior (GESI), del Ministerio del Interior.
El objetivo de los cursos es instruir al personal que participa
habitualmente en tareas de seguridad aeroportuaria en los aspectos
teóricos y prácticos de la seguridad de la aviación civil. Están
destinados a policías y guardias civiles. Es la única cátedra dedicada
exclusivamente a la seguridad aeroportuaria que existe en España y sus
actividades son financiadas en su integridad por la Fundación AENA.
MADRID, 2 Dic. (EUROPA PRESS) -
